IL QUADRO DI COMANDO E CONTROLLO FISSO SUL G.E. E’COMPLETO DI SCHEDA ELETTRONICA DIGITALE A MICROPROCESSORE CHE GESTISCE I PARAMETRICI ELETTRICI, MECCANICI E LE PROTEZIONI DELLA MACCHINA.
COMODISSIMO E TRASPORTABILLISSIMO GRAZIE AL SISTEMA A RUOTE E MANGLIE ERGONOMICHE.
Questa versione di gruppo elettrogeno, può soddisfare qualsiasi tipo d’uso richiesto.
Il generatore è composto da un motore endotermico BENZINA a valvole OHV prodoto da Hyundai. La parte alternatore viene costruita con le più moderne tecniche che soddisfano le continue esigenze del cliente, infatti, la macchina elettrica è dotata di REGOLATORE ELETTRONICO (AVR) il quale regola in automatico la tensione e la frequenza del generatore senza che questi possa provocare sbalzi elettrici (kW) nei picchi d’assorbimento richiesti.
La base è in tubi d’acciaio presso piegati completa di carrello e supporti anti vibranti, facile per il trasporto e lo spostamento.
Caratteristiche Tecniche
Potenza in standby: 5,8kW;
Potenza in continuo: 5.5kW;
Tipo Motore: 4 tempi Benzina OHV;
Cilindrata: 389c.c.;
Giri Motore: 3.000 g/min.;
Potenza (Hp/rpm): 13/3.000;
Raffreddamento: Aria Forzata;
Tensione: 230 V.c.a.;
Fasi: 1+N -MONOFASE
Tipo di regolatore: AVR;
Frequenza: 50 Hz;
Caricabatteria: 12 V.c.c./ 5,0Amp.;
Disgiuntore termico C.A. : di serie;
Disgiuntore termico C.C. : di serie;
Grado d’isolamento: IP23;
Avviamento: ELETTRICO CON BATTERIA AL P.B. e/o a strappo;
